L’accès aux transports en commun est l’un des points noirs pointé par l’APF (Association des Paralysés de France) dans son 4e baromètre sur l’accessibilité qui est paru en début de semaine. Bus pas adaptés, transports spécialisés trop chers ou trop peu fréquents… sur le terrain, les utilisateurs tirent le signal d’alarme. Quelques exemples en région.
Lire aussi notre article sur le 4e baromètre de l'accessibilité.
Opération médiatique orchestrée le 13 février 2013 à Treillières (44) par l'APF (photo : F. Letourneux).
« On n’a pas tous la chance d’être Nantais ! »
C’est le mot d’ordre de la délégation de l’APF Loire-Atlantique en ce 13 février, jour de mobilisation organisé à Treillières (située à quelques kilomètres de Nantes) pour dénoncer le manque d’accessibilité de l’ensemble du réseau des cars Lila, géré par le Conseil général. L’APF entend ainsi dénoncer l’inégalité de traitement entre les handicapés nantais qui peuvent monter dans l’ensemble des bus de la métropole, par trois fois championne du baromètre de l’APF (avant d’être détrônée cette année par Grenoble) et le reste du département....
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A première vu, un point positif : l’arrêt LILA « Poste de Gesvre » à Treillères est adapté a tous les types de handicap. 
Le mercredi 13 février, le Groupe Relais de Clisson-Vallet a souhaité prendre le car LILA 270 en direction de Nantes. Ce car est normalement inaccessible, mais quelle ne fut pas notre surprise lorsque le chauffeur se dirige de suite vers la rampe lorsqu’il nous aperçoit vêtu de nos tee-shirts jaunes. Le chauffeur a accepté de discuter, il nous apprend que la ligne est desservie par des cars accessibles. Le véhicule a été adapté par la Vendée et non pas par le Conseil Général de Loire-Atlantique, le chauffeur a beaucoup insisté là-dessus. Nous avons également demandé au chauffeur s’il avait reçu une formation pour ce type de situation, il nous a répondu du bout de lèvres qu’il avait reçu une « petite formation ». Ce que nous avons pu vérifier rapidement lorsque Claude nous apprend que seul son fauteuil était attaché et pas elle-même. Elle a finalement voyagé jusqu’à Nantes en compagnie de Pascale. Elles ont réussi à rejoindre Commerce grâce au car vendéen et au tram nantais. Ce fût une bonne surprise mais le chauffeur nous a précisé que seuls deux arrêts étaient accessibles sur cette ligne ; fort heureusement nous avions choisi le bon !
« On n’a pas tous la chance d’être nantais » : les militants du Groupe Relais APF du secteur de St Philbert se sont mobilisés ce mercredi 13 février sur l’accessibilité des transports Lila.